La nouvelle réglementation impose désormais un contrôle technique obligatoire pour les véhicules de plus de 50 ans. Cette mesure vise à garantir la sécurité sur les routes et à préserver l’environnement. Les propriétaires de ces véhicules, souvent des voitures de collection ou des anciens modèles, doivent se conformer à des critères spécifiques lors de cette inspection.
Ce contrôle technique se distingue par des exigences adaptées à l’âge et à la spécificité des véhicules anciens. Les points vérifiés incluent l’état des freins, de la direction, de l’éclairage et des émissions polluantes. Les collectionneurs et passionnés doivent se préparer à ces nouvelles contraintes pour continuer à circuler en toute légalité.
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Plan de l'article
Définition et critères des véhicules de plus de 50 ans
Un véhicule de collection est défini par des critères spécifiques, établis en 2025. Ce statut concerne les véhicules mis en circulation avant 1960, mais peut aussi inclure des véhicules de plus de 30 ans sous certaines conditions. Par exemple, une Citroën Traction Avant de 1934 ou une Peugeot 205 GTI de 1992 peuvent être considérées comme des véhicules de collection.
Pour obtenir une carte grise de collection, il faut que le véhicule réponde à plusieurs critères :
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- Être âgé de plus de 30 ans
- Ne plus être produit
- Conserver ses caractéristiques d’origine
Les véhicules de collection sont souvent exemptés de certaines obligations réglementaires, mais le contrôle technique obligatoire pour les véhicules de plus de 50 ans impose néanmoins une inspection rigoureuse. Cette mesure s’applique indépendamment du type de véhicule : voitures, motos, quads ou camions d’époque.
| Type de véhicule | Exemple | Année de mise en circulation |
|---|---|---|
| Voiture | Citroën Traction Avant | 1934 |
| Voiture | Peugeot 205 GTI | 1992 |
Les véhicules mis en circulation avant 1960 peuvent obtenir la carte grise de collection, ce qui les dispense parfois de certaines vérifications, mais pas de toutes. Suivez les directives et préparez-vous au nouveau cadre réglementaire pour éviter toute surprise désagréable.
Les nouvelles règles du contrôle technique pour les véhicules anciens
La récente directive européenne 2014/45/UE impose des modifications significatives au contrôle technique périodique des véhicules anciens. Le décret n° 2017-208 en précise les modalités pour la France, affectant directement les propriétaires de véhicules de collection.
Selon ce décret, les véhicules de plus de 50 ans devront désormais passer un contrôle technique obligatoire tous les cinq ans. Cette mesure vise à garantir la sécurité routière tout en respectant les spécificités des véhicules d’époque. Les points de contrôle incluent :
- Les systèmes de freinage
- La direction
- Les dispositifs d’éclairage et de signalisation
- La structure et la carrosserie
Les motos et quads de collection seront aussi soumis à ces nouvelles règles à partir du 15 avril 2024. Les camions d’époque et poids lourds restent exemptés de cette obligation, quelle que soit leur date de mise en circulation.
La directive introduit aussi la notion de contrôle technique renforcé pour certains véhicules présentant des défauts majeurs. Ces véhicules devront être réparés puis repassés au contrôle technique dans un délai de deux mois.
Pour les véhicules de collection, il faut conserver une documentation complète et à jour. La carte grise de collection, bien que dispensant certaines vérifications, ne suffit plus à elle seule. Préparez-vous à ces nouvelles exigences dès maintenant. La Fédération Française des Véhicules d’Époque (FFVE) peut accompagner les conducteurs dans ces démarches.
Procédures et documents nécessaires pour le contrôle technique
Pour soumettre un véhicule de collection au contrôle technique, plusieurs documents sont à fournir. La carte grise de collection est indispensable. Ce document atteste de la classification du véhicule et peut exonérer certains véhicules mis en circulation avant 1960 de certaines vérifications.
La Fédération Française des Véhicules d’Époque (FFVE) accompagne les propriétaires dans ces démarches. Elle fournit les attestations nécessaires pour obtenir ou renouveler la carte grise de collection. Eplaque, membre de la FFVE, est habilité à traiter ces demandes.
Lors de la présentation au contrôle technique, le véhicule doit être en bon état de marche. Les points de contrôle incluent :
- Le système de freinage
- Les dispositifs d’éclairage
- La structure et la carrosserie
- L’état des pneumatiques
Une vignette de contrôle technique sera apposée sur le certificat d’immatriculation pour les véhicules de collection, bien que cette vignette ne soit pas requise sur le pare-brise pour préserver l’esthétique d’origine.
Les propriétaires doivent aussi prévoir le règlement des frais de contrôle technique et, si nécessaire, des réparations à effectuer dans le délai imparti. Suivez les recommandations des centres agréés pour éviter les contre-visites et garantir une conformité totale du véhicule.
La réglementation prévoit un contrôle tous les cinq ans pour les véhicules de plus de 50 ans. Les motos et quads de collection devront se soumettre à ces règles à partir du 15 avril 2024. Les camions d’époque et poids lourds restent, pour l’instant, exemptés de cette obligation.
Impact et implications pour les propriétaires de véhicules de collection
Les nouvelles règles de contrôle technique pour les véhicules de collection suscitent des réactions diverses parmi les propriétaires et les associations de collectionneurs. Ces associations, telles que la FFVE, jouent un rôle fondamental dans la préservation du patrimoine automobile. Elles accompagnent les propriétaires dans les démarches administratives et veillent au respect des réglementations.
Le Ministère des Transports a réagi aux inquiétudes exprimées sur le réseau social X. Il a démenti les rumeurs selon lesquelles les nouvelles mesures conduiraient à une hausse massive des coûts d’entretien pour les véhicules anciens. Les propriétaires doivent se préparer à des ajustements, notamment en ce qui concerne les réparations nécessaires pour passer le contrôle technique.
Le TÜV, organisme de contrôle technique reconnu, alerte sur les véhicules présentant des défauts dangereux, notamment les plus anciens. Les contrôleurs devront être particulièrement vigilants sur certains points, tels que les systèmes de freinage et l’état des structures. Cette vigilance accrue vise à garantir la sécurité des véhicules sur la route.
Les experts soulignent que le contrôle technique périodique, bien que contraignant, permet de détecter les anomalies et de maintenir les véhicules en bon état de fonctionnement. Les propriétaires peuvent ainsi profiter de leurs véhicules en toute sécurité tout en contribuant à la préservation du patrimoine automobile. Les collections de modèles emblématiques, comme la Citroën Traction Avant de 1934 ou la Peugeot 205 GTI de 1992, continueront à rouler, assurant leur présence sur les routes et lors des événements automobiles.